Autocom CARS Lizenz: Standard, Plus oder Pro?

Die Autocom CARS Lizenz gibt es in drei Stufen. Kurz gesagt: Standard reicht für Betriebe, die überwiegend ältere Verbrenner reparieren. Plus bringt Elektroautos, geführte Fehlersuche und den Zugang zu gesperrten Fahrzeugen von VW-Konzern, Fiat-Gruppe, Volvo und Polestar. Pro öffnet zusätzlich Mercedes, Ford, Renault, Dacia, Hyundai, Kia, Honda und Porsche und legt den Flight Recorder obendrauf. Unsere Empfehlung für die allermeisten Werkstätten: Pro.

✓ enthalten   + neu gegenüber der Stufe darunter   – nicht enthalten

Autocom Standard, Plus und Pro: Was ist der Unterschied?

Die Grundlage ist bei allen drei Paketen gleich: die CARS-Datenbank mit über 45.000 fahrzeugspezifischen Systemen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, ältere wie neue Baujahre. Unterschiede gibt es nur in den Zeilen unter „Paketspezifisch".

*State of Health bis 31.12.2026 kostenfrei nutzbar mit ICON und gültiger CARS-Plus- oder Pro-Lizenz, ab 2027 kostenpflichtiges Add-on. Details im Beitrag zu State of Health.
Quelle: Autocom-Lizenzübersicht, Stand September 2026. Die Liste der Secure-Gateway-Marken wird laut Autocom laufend erweitert. Auf dem Smartphone lässt sich die Tabelle seitlich wischen.

Autocom CARS Standard: die solide Basis

Die Standard-Lizenz ist kein abgespecktes Programm. Sie arbeiten mit derselben Datenbank wie mit Pro und haben die volle Grunddiagnose über alle Marken: Fehlercodes lesen und löschen, Echtzeitdaten, Systemscan, Service-Reset, Anpassungen, Aktivierungen und ADAS-Funktionen. Autocom selbst beschreibt Standard als das Paket für Betriebe, die ausschließlich an älteren Fahrzeugen arbeiten.

Die Grenze zeigt sich bei neueren Modellen. Viele Hersteller sperren ihre Fahrzeuge inzwischen mit einem Secure Gateway: Sie können Fehler zwar auslesen, aber nicht löschen, nichts aktivieren und nichts anpassen. Kommen solche Fahrzeuge regelmäßig auf die Bühne, ist Standard zu knapp.

• Richtig, wenn Ihr Kundenstamm überwiegend aus Fahrzeugen vor den Secure-Gateway-Jahrgängen besteht
• Richtig, wenn Sie ein zweites Gerät für die Grunddiagnose neben einem voll ausgestatteten Hauptgerät suchen
• Zu knapp, wenn E-Autos oder aktuelle Modelle von VW, Audi, Mercedes, Ford oder Hyundai zum Alltag gehören

Autocom CARS Plus: gut aufgestellt, aber mit Lücken

Plus schließt die zwei Lücken, die im Werkstattalltag am häufigsten wehtun: Elektrofahrzeuge und gesperrte Fahrzeuge der meistverbreiteten Marken. Mit dem Secure Gateway der Gruppe 1 arbeiten Sie an aktuellen Modellen des VW-Konzerns genauso wie an einem älteren Golf – Fehler löschen, Komponenten aktivieren, Service zurückstellen.

Secure Gateway in Plus:

Dazu kommt die geführte Diagnose: Statt nur einen Fehlercode zu sehen, bekommen Sie die wahrscheinlichen Ursachen und einen strukturierten Weg zur Fehlersuche. Das spart vor allem bei Codes Zeit, die man nicht jeden Tag sieht.

• Reicht, wenn Ihr Hof fast nur aus VW-Konzern, Fiat-Gruppe und Volvo besteht
• Zu knapp, wenn auch nur gelegentlich aktuelle Mercedes, Ford, Renault, Dacia, Hyundai oder Kia kommen – dann stehen Sie genau bei diesen Fahrzeugen vor der Sperre

Autocom CARS Pro: unsere Empfehlung für jede Werkstatt

Pro ist das Paket ohne Lücken. Zusätzlich zu allem aus Plus öffnet es die gesperrten Fahrzeuge der zweiten Markengruppe – darunter Mercedes, Ford und die Renault-Gruppe, also genau die Marken, bei denen freie Werkstätten sonst am häufigsten an der Sperre hängen bleiben.

Zusätzlich in Pro:

Der Flight Recorder: für die Fehler, die in der Halle nie auftreten

Manche Fehler zeigen sich nur während der Fahrt. Mit dem Flight Recorder wählen Sie die Messwerte aus, die Sie beobachten wollen, fahren los und drücken auf Aufnahme, sobald das Problem auftritt. Anschließend sehen Sie als Grafik, wie sich die Werte genau in diesem Moment verhalten haben. Bei sporadischen Fehlern ist das oft der Unterschied zwischen drei Probefahrten und einer.

State of Health*: der Batteriebericht für E-Autos

Mit Pro lesen Sie am ICON den Batteriezustand von Elektro- und Hybridfahrzeugen aus: SoH in Prozent, Kapazitätsverlust, Zellbalance und EV-Fehlercodes, ausgedruckt als Bericht für Ihren Kunden. Zum Start deckt die Funktion 32 Marken ab. Für Gebrauchtwagenhändler, Leasingrückläufer und Garantiefälle ist das eine Leistung, die Sie ohne Zusatzhardware sofort anbieten können. Alles Weitere im Beitrag zu State of Health.

*bis 31.12.2026 kostenfrei nutzbar mit gültiger CARS-Plus- oder Pro-Lizenz, ab 2027 kostenpflichtiges Add-on.

• Richtig, wenn Sie keinen Kunden wegschicken wollen, weil das Fahrzeug gesperrt ist
• Richtig, wenn Sie Flotten oder viele unterschiedliche Marken betreuen
• Richtig, wenn sporadische Fehler zu Ihrem Alltag gehören

Alle Funktionen der Autocom-Lizenzen erklärt

Für alle, die es genau wissen wollen: Das steckt hinter den Begriffen aus der Tabelle.

In jeder Lizenz enthalten

• Fehlercodes lesen und löschen in allen erreichbaren Steuergeräten
• Echtzeitdaten als Zahlenwert und Grafik
• Systemscan über das gesamte Fahrzeug in wenigen Minuten
• VIN-Erkennung zur eindeutigen Fahrzeugidentifikation
• Service-Reset (Service Light Reset) für Wartungsanzeigen
• Anpassungen und Aktivierungen von Komponenten
• ADAS-Funktionen für Fahrerassistenzsysteme
• Berichte für die Dokumentation und den Kunden
• DoIP für die Kommunikation mit Fahrzeugen über Ethernet
• PassThru (SAE J2534), um den ICON als Schnittstelle zu Herstellerportalen zu nutzen
• Repair Services – laut Autocom nur in ausgewählten Märkten verfügbar

Die in der Autocom-Übersicht genannte Funktion RegLink ist nur in Schweden und Großbritannien nutzbar und spielt in Deutschland keine Rolle.

Elektrofahrzeuge (ab Plus)

Diagnose an E-Autos. Wer heute E-Fahrzeuge annimmt oder das in den nächsten Jahren vorhat, braucht mindestens Plus.

Geführte Diagnose (ab Plus)

Zum Fehlercode liefert die Software wahrscheinliche Ursachen und führt Schritt für Schritt durch die Fehlersuche. Besonders hilfreich bei seltenen Codes und bei Kollegen, die noch nicht jedes System im Schlaf kennen.

Secure Gateway (Gruppe 1 ab Plus, Gruppe 2 nur Pro)

Immer mehr Hersteller schützen ihre Fahrzeuge mit einer Diagnose-Firewall. Ohne zertifizierten Zugang können Sie Fehler zwar lesen, aber nicht löschen und keine Funktionen ausführen. Autocom ist von den Herstellern für diesen Zugang zugelassen. Die Einrichtung ist einmalig: Lizenz auf den aktuellen Stand bringen, einmal im Secure-Gateway-Portal in der Software registrieren, mit der E-Mail-Adresse anmelden. Danach arbeiten Sie wie gewohnt. Voraussetzung ist ein ICON. Hintergründe, betroffene Modelle und die Registrierung Schritt für Schritt finden Sie im Beitrag zum Secure Gateway.

State of Health (Plus und Pro, bis 31.12.2026 kostenfrei)

Batteriediagnose für Elektro- und Hybridfahrzeuge mit ausdruckbarem Kundenbericht. Bis 31.12.2026 mit gültiger CARS-Plus- oder Pro-Lizenz kostenfrei nutzbar, ab 2027 als kostenpflichtiges Add-on. Mehr im Beitrag zu State of Health.

Flight Recorder (nur Pro)

Aufzeichnung ausgewählter Messwerte während der Probefahrt, mit Markierung des Moments, in dem das Problem auftritt. Auswertung anschließend als Grafik.

Zusatzmodule

Info System by HaynesPro ergänzt die Diagnose um Reparaturanleitungen, Schaltpläne und technische Daten und ist zu jeder Stufe buchbar. Secure Gateway IVECO ist ab Plus buchbar und öffnet gesperrte IVECO-Fahrzeuge.

Welche Autocom-Lizenz passt zu Ihrer Werkstatt?

Die ehrlichste Antwort liefert ein Blick auf die letzten zwei Wochen Aufträge. Welche Marken, welche Baujahre, wie viele E-Autos?

Autocom Lizenz verlängern: was bei Ablauf passiert

Eine CARS-Lizenz läuft jeweils für einen festen Zeitraum. Solange sie gültig ist, bekommen Sie jedes neue Release mit neuen Fahrzeugen und Funktionen. Läuft sie ab, bleibt Ihre Software auf dem letzten Stand stehen – neue Modelle kommen nicht mehr dazu, und Funktionen wie Secure Gateway setzen laut Autocom eine gültige Lizenz voraus.

Die Autocom Lizenz verlängern Sie bei uns ohne neues Gerät: Sie bestellen die passende Stufe im Shop oder schreiben uns kurz, wir kümmern uns um die Freischaltung für Ihren ICON. Das aktuelle Release laden Sie anschließend über unsere Seite zum Autocom Software Download. Die Verlängerung ist auch der einfachste Moment für den Wechsel von Standard oder Plus auf Pro.

Autocom Lizenz kaufen: nur beim offiziellen Distributor

Autocom vertreibt seine Software ausschließlich über autorisierte Distributoren. Angebote mit „Vollversion", „Keygen" oder Lizenzen ohne Laufzeit sind Raubkopien – Autocom warnt ausdrücklich davor auf seiner Seite zu illegalen Kopien. Neben dem rechtlichen Risiko gibt es mit solchen Versionen keine offiziellen Releases und keinen registrierten Secure-Gateway-Zugang – also genau das, was eine Lizenz heute wertvoll macht.

Als offizieller Autocom-Distributor für Deutschland liefern wir CARS- und TRUCKS-Lizenzen in allen Stufen, den ICON und die ADAS-Kalibrierung – auf Rechnung und mit persönlicher Beratung aus Recklinghausen. Wer neu einsteigt, fährt 2026 am günstigsten mit dem Jubiläumspaket ICON + CARS Pro.

Häufige Fragen zu den Autocom-Lizenzen